当地时间3月11日，伊朗新一代国产教练机“亚辛”开造仪式在德黑兰举行，伊朗空军指挥部和伊朗国防部负责人共同参与了揭幕仪式。
伊朗国防部部长阿什蒂亚尼表示，“亚辛”教练机投入使用，将用于近距离作战和对地面部队进行空中保护和火力补充。为保障项目的可持续性，该型教练机包括发动机在内的零部件都将在伊朗国内制造。
伊朗空军司令瓦赫迪表示，“亚辛”教练机的数量足够的话，伊朗将适时对其中的部分进行升级，目的是改造成可用于实战的轻型战斗机，此举将显著提高伊朗空军的空战能力。
据悉，“亚辛”教练机是一款长度为12米，高度为4米，最高飞行速度为1000公里，作战起飞重量为5.5吨，最大飞行高度为12千米的轻型战斗机。和美国的F22比较，该型战机缺陷十分明显，似乎只有挨打的份。
但这已是伊朗军工能力的极限。为保障轻型战斗机生产工作万无一失，伊朗还向俄罗斯订购了数十架su35，期望在本国空军尚未形成战力之前，由外国先进战机先行提供空中防护。大批量生产教练机，甚至将其当做轻型战斗机的作战思路并不可取。
其一、将严重浪费伊朗的军工资源。我们都知道，教练机只能用于初级飞行员的入阶训练。鉴于教练机载弹量小，巡航里程短，机动性差，作战半径受限，其只能执行区域警戒任务。伊朗此举或有自杀的嫌疑。
其二、现代空战中，战机数量并非影响战果的决定性因素，相反拥有超视距能力的5代机则可使用空空导弹，巡航导弹进行远距离击杀。以以色列目前的空军配置，其完全做到击敌于千里之外，而自身毫无损失。
重要的一点，美国以色列秘密制订了摧毁伊朗的邪恶计划。也就是说，伊朗的军工基地将成为敌首要攻击的目标。伊朗想要获得制空权，须得想想其他应对办法了。但不管怎么说，伊朗民众不畏强权的性格决定了它们宁可站着死，也不会跪着生。
伊朗的处境令一众发展中国家深刻的意识到，发展独立自主军工技术的紧迫性和必要性，然而这个世界能和美国独立对抗的或只能是中俄了。因此在积极武装的同时，仍得寻找可靠的朋友，这将是莱西政府接下来工作的重点。
