1987年,美国卖给我国的一架“黑鹰”直升机,才飞300多小时就在青海坠毁。

当前位置:看文网 > 时事资讯 > 新闻知识 > 发布时间:2023-03-23 16:19 来源:未知 点击: 手机阅读
    很快,专家发现飞机失事竟是因为一道刀痕。然而,证据确凿之下,美国人不仅死不承认,还接连3次出尽阴招,试图阻止我国进一步调查和索赔。
 
    起初美国代表团来到中国后还是客客气气的同中国嘘寒问暖,并且对中国能够将直升机失事现场保护的如此完好表示高度赞扬。
 
    这一系列的操作也让中方开始怀疑美方的目的不简单。
 
    果然,仅仅过去了半天的时间,美国方面的态度就来了个一百八十度的大转弯。
 
    他们现实对直升机的质量和稳定性大夸特夸,甚至夸下海口说到:“我们的直升机是不可能出问题的,可能是你们的操作方法出了问题。”
 
    听到美方试图甩锅这个说法,中国方面的技术原因自然是不乐意的,当即就与美方争辩起来,还好美国也不想将事情闹大,于是选择配合中方调查。
 
    可是调查从第一天开始就困难重重,首先是美方拿出了一份报告,这个报告长达一百多页。
 
    表面上是事故调查表,其实内里隐含了很多关于直升机质量和稳定性的内容。
 
    一旦中国签下了这个“事故调查表”,事后美国就可以拿这个表说事,以此证明他们的直升机没有问题。
 
    于是中方的外交人员和技术人员经过商量后对美方回复到:“这个事故表我们是不会填写的,一切事情的真相还需要去调查。”
 
    就这样,美方的第一个阴谋没有得逞,但他们很快使出了第二个阴招。
 
    这里先要说一嘴,在双方的调查中发现直升机失事是因为尾浆输出轴断裂,而对于为什么会断裂,中方技术人员在机翼后身发现了一个刀痕。
 
    但是美方是绝对不会承认自己的过错的,于是他们第二个阴招的方式就是提出“尾浆输出轴会断裂的原因都是因为飞机油箱内的机油使用不对,添加了一些质量比较差的机油,时间一长自然就会导致飞机内部零件老化,最后失事。”
 
    不过还好中国对美方一直有提防,所以在最开始的时候就将飞机内的机油保存起来,如今看到美国这样的说法,当即就把机油拿了出来。
 
    随后皮笑肉不笑的质问美方:“这机油我们使用的可都是最好的,符合黑鹰性能的机油,怎么能说是我们不爱护直升机呢?”
 
    这句话问的美方是哑口无言,当即不再言语什么,经过这次也让美方看到了中国的厉害和谨慎,不过他们并没有放弃,而是继续找到了另一个“甩锅”的方式。
 
    他们在直升机的油液里发现了开口销,这个东西本不应该出现在这个地方,但是如今莫名的出现在飞机的油液中。
 
    美方立马如获至宝,他们认为这一定是中国的飞行员操作不当,这才使得飞机坠落,否则如何解释油液里的开口销。
 
    对此中国也是陷入了沉默,很显然他们不愿意怀疑飞行员的操作,但是面对油液中的开口销又无法解释,场面一度陷入了尴尬之中。
 
    还是美方人员得意的开口说道:“我觉得我们的调查可以告一段落了,明天就正式出报告吧。”
 
    说完他们就得意洋洋的走了,但是中方的科技人员不甘心就如此陷入被动的局面中,又开始了调查和分析,这一分析果然让他们分析出了问题所在。
 
    还不等美方开口,中方的科技人员就说:“我们昨天回去重新分析调查后认为,油液里的开口销并不是什么外来物,而是因为飞机先出现了问题,而后内部各个零件不断的磨损,导致开口销断裂落入了机油中。”
 
    这个说法天衣无缝,而且中方还态度强硬的说到:“我们认为这次的坠机事故就是因为飞机尾传动轴上有一个加工刀痕,虽然痕迹很小,但是放在直升机上就是致命的风险,这是你们美方的责任。”
 
    美方也没想到仅仅一夜过去,形势来了个一百八十度的反转,对于中方拿出的证据和理论,他们毫无还手之力,最后只能弱弱的同意了这一说法。
 
    他们同意赔偿中方的损失,但是同时要求双方签订一个合同,就是中方十年之内不能将事故的真实情况说出去。
 
    这样做也是美方为了自己的面子着想,毕竟若是事情闹大,他们也讨不到好果子吃。
 
    但是对于中国来说,一来是希望顺利得到赔偿,二来也是为了双方的国际关系着想,所以同意了美方的要求。
 
    就这样,双方此后的谈判也都是顺利无比,这里还要称赞一句中方技术人员的专业性和谨慎性了,能够识破美国的阴谋诡计,否则的话怕是要在他们身上吃一个大亏。

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